Yuriria Mascott Pérez, subsecretaria de
Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), aseguró que “para lograr que nuestro país se convierta en una
plataforma logística
global, es necesario dotar al transporte mexicano de una infraestructura
adecuada, de un marco regulatorio que otorgue certidumbre, y de acuerdos
internacionales que faciliten el tránsito de personas y mercancías por nuestras
fronteras”.
En el marco de Expo Proveedores
del Transporte 2016, en el que tomó protesta a la mesa directiva del Consejo
Mexicano del Transporte y la Logística (CMET), la funcionaria destacó que gracias al trabajo
conjunto de la SCT y los transportistas mexicanos, se construyó un nuevo marco para
promover el tránsito
seguro de carga y pasaje por las carreteras, y se resolvió
la controversia de quince años en el transporte transfronterizo de largo
recorrido con Estados Unidos.
Asimismo, destacó que asociaciones e
instancias del gobierno federal firmaron un acuerdo histórico en materia de seguridad vial, así como el inicio de la
automatización de trámites
de autotransporte federal y la puesta en marcha de la implementación de la matrícula única.
Acompañada
por el gobernador de Nuevo León, la subsecretaria enfatizó que los cambios ambientales y climáticos que enfrenta el
planeta, exigen respuesta pronta, decidida e ineludible. Así se expresó recientemente
en la Cumbre del Foro Internacional del Transporte, en la que México asumió la presidencia para el
periodo 2016-2017.
A esos retos se suma un
entorno económico
mundial de volatilidad que marcará el curso de los próximos años, lo que nos lleva a buscar una
mayor participación del sector privado en el financiamiento de los proyectos, añadió.
La funcionaria manifestó que México cuenta con un
sector de autotransporte que trabaja con ahínco para lograr un sistema cada vez más eficiente,
competitivo, incluyente, y amigable con la ecología
Aseguró que se ha planteado el
objetivo de convertir a México en una plataforma logística global de valor agregado, que
capitalice en beneficio de los mexicanos nuestra privilegiada posición geográfica, la
competitividad de nuestra industria y nuestro bono demográfico.
Comentó que con el apoyo de las organizaciones que integran el Consejo
Mexicano del Transporte y la Logística se lograron transformaciones históricas en el marco
regulatorio de cada uno de los modos de transporte.
Y dijo que se publicó la primera reforma a
la Ley Ferroviaria en 20 años, y luego de un amplio proceso de consulta, en
breve se tendrá una nueva Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que
fortalecerá la
conectividad entre redes concesionadas, promoverá la competencia intermodal, e incrementará la seguridad.
Recordó que en materia de
infraestructura para el transporte, se han concluido 21 de las 52 nuevas
autopistas programadas, así como construido y modernizado 53 de las 80 carreteras federales
comprometidas, y comenzó ya la obra de uno de los tres proyectos aeroportuarios más grandes del mundo, el
Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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